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F-14,F-15,F-16,F-18,美国三代战斗机为何唯

2019-11-09 08:09:22

美国战斗机在1962年之前由海军和空军独立编号,并且各自采用不同的规则。空军是一个任务(使用)代码加上一个数字序列号,比如f-86军刀。第一个字母是使用任务替代品,而F是战斗机的第一个字母。海军使用任务代码、制造商序列号和制造商名称。例如,f-6f地狱猫,地狱猫,F是格鲁门的代理字母,表示格鲁门的第六架战斗机。1962年后,美国军方统一了战斗机的数量,保留了原来的空军数量,并重新安排了海军的现役飞机。在第三代战斗机时代,美国军方已经发射了f-14、f-15、f-16和f-18战斗机,其中只有f-17失踪。为什么?

一架yf-16和一架yf-17正在一起飞行。

事实上,美国没有f-17计划,但未能竞标,也未被美国军方选中。事实上,f-17计划也催生了其他经典型号。

美国空军的f-4“幻影ii”战斗机在越南战争中表现不佳,特别是在近距离空战中,这导致了f-15和f-16的诞生。1976年,美国空军最终确定并选择了通用电气公司(现洛克希德·马丁公司)yf-16或f-16的原型,而诺斯罗普公司的yf-17在美国竞标中没有被美国空军选中。

Yf-17与美国f-5虎ii战斗机关系密切。由于f-5系列战斗机被定义为出口的低端专用战斗机,随着时间的推移和新对手的出现,在可预见的未来,它逐渐无法执行前线战斗机的任务。因此,出现了许多类型的改进方案。当然,诺斯罗普,作为最初的制造商,并没有放弃分割市场的尝试。

诺斯罗普还试图开发一种更先进的f-5e版本,最初被称为f-5g,它被设计成f-5e的后继产品用于出口。这一指定的原因是美国政府当时不允许出口现役战斗机供自己使用。禁令解除一段时间后,f-5g更名为f-20。尽管f-20在某些特定领域(维护方便性、可靠性等)的性能远远优于早期f-16。),f-5遗留下来的较低有效载荷和作战半径是与yf-16竞争的不利因素,p-530计划后来得到发展。

最初,yf-17的命运本应在黑暗中结束,然后在漫长的历史长河中慢慢被遗忘。然而,事实上,yf-17具有出色的双引擎性能,满足了美国海军舰载机的高可靠性要求。因此,即使失去了对空军轻型战斗机的竞标,也被美国海军所吸引,成为海军舰载机的原型,并一直使用到现在。他是著名的f/a-18“大黄蜂”。《大黄蜂》不是诺斯罗普单独创作的。诺斯罗普缺乏设计和制造舰载飞机的经验,所以设计f-4的麦克唐纳·道格拉斯(McDonald Douglas)被邀请参与设计。两家公司的合作产生了f/a-18。由于曲线与其机翼前缘延伸面的大小之间的关系,大黄蜂也获得了眼镜蛇的绰号,这两者都指f/a-18。“大黄蜂”遇到的这种情况在美国军用武器招标中极为罕见。几乎不可能看到战败者能够“复活和转世”,f/a-18已经这样做了。

因此,可以说f-17是f-18,其中F代表战斗机,A代表攻击机,f/a-18的f/a代表攻击机。“大黄蜂”有两个战斗位置,是美国海军的多用途战斗机。

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